Kliker.info

Sa novog modela u Mercedes-Benz Worldu zavjesu je simbolično skinuo dr Diter Ceče /Dieter Zetsche/, izvršni (glavni) direktor grupacije DaimlerChrysler i prvi čovek Mercedesa. «Četvrta generacija predstavlja otjelotvorenje novog poimanja automobila, jer po prvi put dolazi sa dva različita lica», rekao je, između ostalog, agilni Mercedesov mag. Drugim riječima, kupci će moći da se odluče za verzije sa različitim izgledom prednjeg dijela. Tradicionalne varijante Elegance i Classic imaće čuvenu trokraku zvijezdu na vrhu "haube", dok će Avantgarde, kao i većina sportskih verzija isti znak imati na sredini rešetke hladnjaka. Na taj način će vlanici novih Mercedesa moći dodatno da izraze svoj lični stil. Premda liči na prethodnike, nova C-Klasa ima praktično sasvim novu karoseriju, koja se formom približava najvećoj i najluksuzniojoj S-Klasi. Sedan varijatna, ili kako je Meercedes naziva Saloon, sada je dugačka 4.851 mm (za 55 mm duža od prethodne), široka 1.770 mm (+ 42 mm), dok je međuosovinsko rastojanje produženo za 45 mm – na 2.760 mm.Veći razmak između točkova donosi više komocije u kabini, ali, osim unapređenog komfora, nova C-Klasa stiže sa značajno višim nivoom zaštite putnika. Tako sada i najmanja Mercedesova limuzina raspolaže sa sistemima koji su do nedavno bili rezervisani za najvišu S-Klasu, kao što su, na primer, adaptivni kočni sistem i inteligentni svijetlosni uređaj sa pet automatskih funkcija. Značajan je i napredak u ergonomiji, jer nova konzola sa instrumentima ne rasipa pažnju vozača, već su svi prekidači i poluge raspoređeni da doslovno budu «pod rukom».Nova C-Klasa će biti opremana i sada već tradicionalnim Mercedesovim PRE-SAFE bezbjednosnim sistemom, koji «prepoznaje» potencijalno opasnu situaciju i aktivira sve ostale sigurnosne uređaje. Za četvrtu generaciju je pripremljena paleta agregata sa četiri i šest cilindara u benzinskim i dizel verzijama. Kada početkom proljeća započne prodaja tih novih limuzina, C-Klasa će se nuditi u tri benzinske varijante – C 200, C 280 i C 350 i dizelašem C 220 CDI. Tokom godine trebalo bi da stignu i C 320 CDI (V6) i dva četvorocilindrična «naftaša» za verzije C 180 i C 200 CDIMercedes najavljuje se da će nova C-Klasa na njemačkom tržitu (sa 19 odsto poreza na dodatu vrednost) uspjeti da zadrži cijenu ispod 30.000 evra. Inače, prethodna generacija (službena oznaka joj je 203) u ponudu je uvedena u martu 2000. Za nepunih sedam godina je prodato više od dva miliona tih automobila u varijantama Saloon (klasična limuzina), Estate (karavan) i Sports Coupe. Poslednji sedan iz serije 203 je napravljen 14. decembra prošle godine u fabrici u Zindelfingenu /Sindelfingen/, gdje je i sjedište Mercedes-Benza i DaimlerChryslera. I nova C-Klasa će silaziti sa linija iste fabrike, ali će se proizvoditi i u Mercedesovim pogonima

Bremen , u Nemačkoj i

East London , u Južnoj Africi.(B92/Kliker.info)