Kliker.info

Da postaje sve ozbiljniji proizvođač, Kia dokazuje svakim novim modelom. Posebice novom generacijom Magentisa, limuzine srednje klase koja je odnedavno dostupna na našem tržištu, a trenutačno predstavlja vrh ponude.  Iako vanjski izgled ni po čemu nije poseban ili originalan, vrijedi ga istaknuti kao dosad najuspjeliji primjer dizajna ovog korejskog proizvođača. Iz svakog kuta gledanja, Magentis djeluje skladno i svakako usklađeno s ukusima europskih kupaca. Prilagođenost zahtjevima ovdašnjih kupaca vidljiva je i u interijeru. Samo oblikovanje prilično je nemaštovito i neupadljivo, no viša kvaliteta, udobna sjedala i izdašna ponuda prostora za svaku su pohvalu. Više nego dovoljno mjesta za odrasle putnike ima i na stražnjim sjedalima, dok je prtljažnik volumena 420 litara solidan za ovu klasu.Ukoliko tražite najbolji kompromis između performansi i potrošnje, tada najbolji odabir za Magentis predstavlja dvolitreni turbodizelski CRDi motor.Četiricilindraš raspolaže sa 140 KS i 305 Nm te se odlikuje prilično uglađenim i tihim radom, kao i dobrim ubrzanjima od niskih okretaja. Sasvim solidne performanse popraćene su i razmjerno skromnom potrošnjom goriva. Osim po motoru, suradnja s Hyundaijem očituje se i po šestbrzinskom ručnom mjenjaču kojeg odlikuju iznenađujuće precizni hodovi. Već je nakon prvih kilometara očito kako je Magentisov ovjes prvenstveno namijenjen komfornoj vožnji, ponajprije otvorenim prometnicama i autocestama. Iako velika limuzina zavoje svladava prilično samouvjereno, udobna sjedala nude nedovoljno bočnog oslonca zbog čega dolazi do neugodnog klizanja tijela prilikom brze vožnje. Sukladno tome, servoupravljač je tek adekvatno precizan i gotovo u potpunosti nekomunikativan. Usprkos velikim poboljšanjima na svim područjima, izuzevši još uvijek nekonkurentne vozne osobine, velika korejska limuzina uspjela je zadržati tradicionalno povoljnu cijenu. Novi Magentis, naime, u izvedbi s dvolitrenim CRDi turbodizelskim motorom i solidnim osnovnim Comfort paketom opreme stoji razumnih 22.960 eura.

Jutarnji-kliker.info