Ultimatum : Koridor 5C kroz Hercegovinu ili nema zajma s EBRD-om
Hrvatski ministri u Vijeću ministara i federalnoj Vladi uvjetovali su prihvaćanje kreditnoga aranžmana s Europskom bankom za obnovu i razvoj (EBRD) za gradnju cijele dionice autoceste na prometnom koridoru 5C. Sve do protekloga tjedna bošnjački su ministri, predvođeni premijerom Nedžadom Brankovićem, zagovarali gradnju prometne delte u dolini Neretve, pri čemu bi autocesta završila sjeverno od Mostara, od čega bi dvije brze ceste povezale jug države u Neumu i spojne točke kod Bijače, kuda će proći hrvatski dio jadransko-jonskog koridora. Koridor kroz Hercegovinu pokušao se minirati i osporavanjem gradnje mosta kod Počitelja.Dopremijer državne Vlade, koji je i ministar financija i riznice Dragan Vrankić, te ministar prometa i veza Božo Ljubić te federalni ministar financija Vjekoslav Bevanda uputili su predstavnicima Europska banke za obnovu i razvoj pismo u kojemu su ih informirali o tom problemu i istaknuli kako se krajnja točka ovoga paneuropskog koridora ne smije mijenjati, što je sukladno međunarodnim obvezama te da smatraju kako gradnja samo dijela koridora u središnjem dijelu zemlje nema nikakva smisla. Zbog toga su iskazali svoju rezervu prema kreditnom aranžmanu i mogućem dogovoru koji se očekuje na sastanku 11. i 12. septembra na sastancima u sjedištu EBRD-a u Londonu.Ministri Vrankić i Ljubić nisu isključili ni mogućnost nedolaska na te pregovore. U međuvremenu je Vlada Federacije BiH utvrdila javni interes za dvije dionice autoceste na koridoru 5C između Mostara sjever i južne granice s Hrvatskom u mjestu Bijača, nedaleko od Ploča. Uz taj hercegovački dio koridora utvrđen je i javni interes za dionicu Svilaj Doboj, čime je praktično otklonjena posljednja formalna prepreka države. Ove odluke su i svojevrsno jamstvo EBRD-a za odobravanje kredita.Početkom godine EBRD je najavio davanje zajma vrijedna 180 milijuna eura. Od toga je predviđeno ulaganje 120 milijuna eura za gradnju na dijelu između Sarajeva i Zenice, dok bi ostatak, oko 60 milijuna, bio potrošen za autocestu 5C Mostara i državne granice s Hrvatskom. (Kliker.info-VL)
Komentari