Most ni na nebu ni na zemlji : Gradilište mosta Pelješac-kopno sasvim napušteno
15 Marta
19:40
2008
Gradilište famoznog mosta Kopno – Pelješac zbog kojeg su dobrosusjedski odnosi BiH i Hrvatske zategnuti do pucanja, a mjesecima se žestoko prepucavaju najviši organi državne vlasti dvije zemlje, potpuno je napušteno! Hrvatska izgleda ne gradi, po najavama, najveći most u Europi u izgradnji.U to se jučer uvjerila i ekipa Dnevnog avaza koja je obišla gradilište u mjestu Brijesta na Pelješcu, ali i na suprotnoj strani, u 57 kilometara (kopnom) udaljenoj Komarnoj. Po svemu sudeći se BiH i Hrvatska se žestoko spore oko mosta koji se ne gradi!?
Od početka radova 24. oktobra prošle godine koje je spektakularnim nastupom otvorio hrvatski premijer Ivo Sanader, na gradilištu na Pelješcu ostalo je samo jedan bager, agregat sa reflektorom, kontejner, natpis da je ”nezaposlenima zabranjen pristup” i jedno bure… Radovima nema ni traga. Kako se moglo vidjeti na licu mjesta, sve je ostalo isto kao i prilikom svečanosti početka radova. Osim što nema slavljeničkog šatora.Radovi su prestali onog trenutka kada je Sanader prekinuo svoje javljanje uživo za HRT, kada je zaprijetio BiH da ne spori pravo Hrvatske da poveže svoje teritorije. Očito da su, kada su novinarske ekipa otišle s lica mjesta, ugašeni i bageri. Radne mašine, dampere i bagere, novinari Avaza pronašli su parkirane pored kuća u mjestu Brijesta.Sve što je do sada urađeno jeste probijanje tri kilometra puta od naseljenog dijela Brijesta do izlaza na moru i dijela Pelješca koji gleda prema Komarnoj i Neumu. Put je teško prohodan i u blatu. Također, na suprotnoj strani, u Komarnoj je pripremljen prostor odakle će započeti izgradnja mosta prema suprotnoj strani i dio pristupnog puta. No, prema Avazovim saznanjima i to je urađeno puno prije početka radova na mostu. Podsjetimo, radovi na pristupnim cestama počeli su još 2005. Sanader je tada najavio početak izgradnje mosta za proljeće 2006., a završetak 2008. godine! Očito je da od toga neće biti ništa. Posve je neizvjesno kada će most biti izgrađen.Kako sada stvari stoje izgleda da su točne hrvatske opozicije i dijela tamošnjih medija da je Sanader žrtvovao dobrosusjedske odnose radi političkog marketinga i predizborne utrke.Iz Hrvatskih Cesta koje su naručitelj i investitor radova novinari nisu uspjeli dobiti komentar. Iako su prije nekoliko dana poslali službeni upit, predsjednik Uprave Hrvatskih cesta Stjepko Boban nije odgovorio u kojoj je fazi izgradnja most i što se trenutno radi.F.Vele(avaz)
Od početka radova 24. oktobra prošle godine koje je spektakularnim nastupom otvorio hrvatski premijer Ivo Sanader, na gradilištu na Pelješcu ostalo je samo jedan bager, agregat sa reflektorom, kontejner, natpis da je ”nezaposlenima zabranjen pristup” i jedno bure… Radovima nema ni traga. Kako se moglo vidjeti na licu mjesta, sve je ostalo isto kao i prilikom svečanosti početka radova. Osim što nema slavljeničkog šatora.Radovi su prestali onog trenutka kada je Sanader prekinuo svoje javljanje uživo za HRT, kada je zaprijetio BiH da ne spori pravo Hrvatske da poveže svoje teritorije. Očito da su, kada su novinarske ekipa otišle s lica mjesta, ugašeni i bageri. Radne mašine, dampere i bagere, novinari Avaza pronašli su parkirane pored kuća u mjestu Brijesta.Sve što je do sada urađeno jeste probijanje tri kilometra puta od naseljenog dijela Brijesta do izlaza na moru i dijela Pelješca koji gleda prema Komarnoj i Neumu. Put je teško prohodan i u blatu. Također, na suprotnoj strani, u Komarnoj je pripremljen prostor odakle će započeti izgradnja mosta prema suprotnoj strani i dio pristupnog puta. No, prema Avazovim saznanjima i to je urađeno puno prije početka radova na mostu. Podsjetimo, radovi na pristupnim cestama počeli su još 2005. Sanader je tada najavio početak izgradnje mosta za proljeće 2006., a završetak 2008. godine! Očito je da od toga neće biti ništa. Posve je neizvjesno kada će most biti izgrađen.Kako sada stvari stoje izgleda da su točne hrvatske opozicije i dijela tamošnjih medija da je Sanader žrtvovao dobrosusjedske odnose radi političkog marketinga i predizborne utrke.Iz Hrvatskih Cesta koje su naručitelj i investitor radova novinari nisu uspjeli dobiti komentar. Iako su prije nekoliko dana poslali službeni upit, predsjednik Uprave Hrvatskih cesta Stjepko Boban nije odgovorio u kojoj je fazi izgradnja most i što se trenutno radi.F.Vele(avaz)
Komentari