Kliker.info

Od danas će se saobraćaj od Međugorja do Bijače na granici s Hrvatskom, odvijati modernom autocestom i prvi put će BiH biti izravno spojena na mrežu međunarodnih autocesta.Autocesta od Međugorja do Bijače spaja se s hrvatskom autocestom poznatom pod nazivim Dalmatina, a to praktično znači da je Međugorje za sada jedini grad u BiH koji je prometno povezan na međunarodnu autocestovnu mrežu.Ovu dionicu autoceste na Koridoru 5C nedavno je u svom tekstu o izgradnji autoceste kroz BiH, spominjao i autor Guy Woodford u svjetski renomiranom mediju specijaliziran za izgradnju autocesta “World Highways“.Na ovoj dionici nalaze se dva mosta Studenčica i Trebižat, jedan vijaduk Pavlovići i tunel Bijela Vlaka.- Zbog teškog terena, u Bosni je izgrađen velik broj tunela i mostova.

Austrijska firma Doka učestvuje u izgradnji a pitanje mostova Studenčica i Trebižat, koji trebaju povezati doline u blizini općine Čapljina, rješava korištenjem ukupno deset konzolnih dizalica – napisao je Woodford.- S dužinom od 555 metara od jednog potpornog zida do drugog i s najvišom visinom od 81 metra iznad doline, Studenčica je duži i viši most. Četiri superstrukture postavljene su na ukupno pet stupova, a svaka je široka 12,4 metra dok je međusobna udaljenost 120 metara.Trebižat je sa svojom dužinom od 365 metara i najvišom visinom od 59,5 metara manji most i zahtijeva svega tri stuba. Za izgradnju ovih mostova tvrtka Doka koristi ukupno deset konzolnih dizalica, od kojih se osam koristi na mostu Studeniča, a dva na mostu Trebižat. Zahvaljujući Dokinim konzolnim dizalicama, omogućen je završetak radova osam sedmica ranije – pojasnio je ovaj autor.Radovi na ovoj dionici započeli su u junu 2012., a trasa se financirala kreditom EBRD-a u iznosu 62 miliona eura. (Kliker.info- SB)