hamburger-icon

Kliker.info

Nemo : Najnoviji lik iz Citroëna

Nemo : Najnoviji lik iz Citroëna

Decembar 17
12:51 2007

Citroën veliku pozornost posvećuje lakim dostavnim vozilima. Kako bi upotpunio svoju paletu proizvoda, ovaj je francuski proizvođač prošli tjedan novinarima predstavio najmanji model u ponudi, Nemo. Naravno da naziv nije slučajan jer Nemo je osvojio svijet putem lika iz animiranog filma. Možda vam podatak o dužini od 3,86 metara neæe previše reæi, ali ako kažemo da su to dimenzije jednog C3, onda je predodžba mnogo jasnija. U Citroënu žele dokazati da dostavno vozilo ne treba automatski biti i ružno, odnosno da si i na njemu dizajneri mogu dati oduška. Novi Citroënov model ima iznimno simpatičan izgled, baš poput filmskog lika. Praktičnost se dokazuje u izuzetno prostranim dvostrukim stražnjim vratima koja omogućuju jednostavan utovar. U stražnji dio automobila može se smjestiti prtljaga od 2,5 četvornih metara, a sama nosivost automobila je 610 kilograma, i to u svim verzijama. Svoj gradski karakter automobil pokazuje i krugom okretanja koji je manji od deset metara. Suvozačko sjedalo ima mogućnost potpunog uklanjanja u podnicu, čime se dobiva dodatni prostor za teret. Za lakši gradski istovar brinu se bočna klizna vrata (druga kao opcija). Za sigurnost se brine ABS sustav kočnica, kao i zračni jastuk za vozača (suvozaèka dodatna oprema). Prema našem mišljenju, najbolji odabir je 1,4-litarski HDi dizelski motor koji razvija najveæu snagu od 68 KS. Automobil opremljen tim motorom troši samo 4,5 l/100 km. Istodobno zadovoljava najstrože ekološke kriterije s emisijom CO2 od samo 119 g/km. Kao i svi HDi motori, i ovaj može voziti na B30 biodiesel koji zadrži 30 posto biodizela. Benzinska verzija ima također 1.4-litarski motor koji razvija 75 KS i prosječno troši 6,9 litara. Trenutačno je u ponudi klasični ručni mjenjač s pet brzina, a tijekom 2008. godine kupci HDi motora moći će doplatiti i za ručni mjenjač koji nema klasičnu papučicu kvačila.U 90 posto slučajeva kupci dostavnih vozila su muškarci, a u 80 posto slučajeva ti se automobili koriste u gospodarske svrhe, čime su jasno odreðeni i potencijalni kupci. Nemo je napravljen u suradnji s Fiatom i Peugeotom, a proizvodit će se u Fiatovim pogonima u turskom Tofasu.(Kliker.info-JL)

 

Oznake
Podijeli

Komentari

Još nema komentara

Komentariši

Napiši komentar

Vaša e-mail adresa neće biti objavljena.
Obavezna polja su označena *